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精益生产培训心得之7大浪费|7大浪费是指什么
2016-02-17 / 精益生产 /字号 / 阅读
精益生产培训心得之7大浪费|7大浪费是指什么


TPS即丰田生产系统中提到制造工厂存在7大浪费,分别是1.过量生产浪费2.等待浪费3.运输浪费4.过度加工浪费5.库存浪费6.动作浪费7.修正(次品)浪费。前面讲了7大浪费中的过量生产、等待、运输的浪费,现在其余4大浪费在精益生产培训课程中讲述内容如下:

4.运输浪费(运输)
运输是生产中的一个重要环节,因为影响到所有部件及材料的配送。但是不必要的物品运输、造势转移就是浪费。相同的,任何及时生(JIT)不需要的输送都是一种浪费形式(从客户的角度来看没有增加任何价值)。尽可能地把前后道工序的操作员靠拢,是所有运输最小化(距离最短),不能被消除的运输应考虑自动化。
识别运输浪费,可以从以下问题考虑:
  部件/供货是否被移动并被储藏为库存?
  工厂布置优越化了吗?
  部件转移全部自动化了吗?
  是否有拉动系统?
  机器生产是否有弹性?
  降低启动时间的方法是否得到充分的利用?
5.过度加工浪费
对零件的加工投入超出客户需求的部分就是浪费。过度加工不能为客户增加价值,客户也不愿为其支付费用,这种费用最难发现。
识别这种浪费,可以从以下问题考虑:
  此工序或零件的基本功能是什么?
  工序设计是否不合理?
  机器或工序的产能是否合适?
  是否明确了解客户的需求?
  零件的规格是否满足客户的需求?
6.库存浪费
任何库存都是浪费。库存占用空间,还可能影响安全,并且在需求改变后成为废品。使用拉动系统、节拍时间或定拍提取能降低库存浪费。工厂里的每个人都必须建立库存就是浪费的基本意识,并主动寻找解决此种浪费的办法。
识别这种浪费,可以从以下问题考虑:
  其他地方也排队吗?
  零件的购买量或加工量是否超过客户要求?
  废品库存量是多少?
  工序产能怎样?
  是否缺少合理的缓冲?
  是否有标准化工作?标准化工作是否被遵守了?
  是否对单件或批量流缺乏信心?
  生产工序、机器、工具或系统是否存在很大的差异?
7.修正浪费(次品)
这种浪费代表了所有修正次品造成的浪费。次品造成了额外的时间、材料、能源、产能及人工上的浪费。精益超越了将合格品与次品分开的检查方式,升级到了对每道操作的检查,从源头进行质量控制。此外,错误预防与自动化(jidoka)都有内在的自动识别及防止次品的方法。
识别此类浪费,可以从以下问题考虑:
  次品率是多少?
  是否有引起次品的共同原因?
  零件原型在吗?
  库存里是否影藏了次品?
  机器、工具或技术是否有问题?
  标准化工作是否被遵守?
  规格是否满足客户的要求?
  次品是由准确的依据还是凭感觉来决定?
数据统计中,请稍等!

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